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从空客订单看日本Kaiyun 开云离乌克兰还有多远？
发布时间 : 2024-05-29 10:43:38其实，这就是最近中国向空客下了372亿美元的大单，很多人说，为什么要买欧洲的飞机，
我们先从另外一个角度来看这个问题，上次我写对日本的最后一战，有朋友留言说：
日本，经历了「失去的40年」后，人均GDP长期停滞不前，到了2021年甚至下降，现在为3.9万美元。
如果我们的人均GDP超过日本，也达到3.9万美元......这将意味着什么？
我们的经济总量达到了55万亿美元，嗯，全球经济总量为87万亿美元，中国占据了全球总量的63%.......
我看了这个数据有点晕，还有点想笑，如果按照这样的算法，那个时候全球大概只有两个国家，一个中国，一个外国。
显然不是这样的算法，但是，中国的人均经济总量一定会超过日本，在超过日本前，国际货币的计量单位早就不是美元了。
人均超过日本有几种可能性，一种是第三次技术革命爆发，全球经济再度跨越式发展，现在在智能领域，中美是两超多强，未来第三次技术革命唯二可能爆发的国家就是在中美之间，而且和其它国家的差距越拉越大。
2021年，中美GDP占据了全球的40%，而科研经费占据了全球的63%，且中国与美国的差距越来越小.......
如果爆发第三次技术革命，除了经济总量增加，将进一步拉大与其它国家的差距。
不过，从目前的全球发展态势来看，第三次技术革命的爆发还遥遥无期........
第二种可能性，就是在存量既定的前提下，其它国家的产业将一步步的被竞争掉。
美国为什么要围堵中国的芯片产业，因为如果要公平竞争，美国没有任何机会，相当于已经是拱手认输了，2020年美国如果不下狠手，还给华为5年时间，美国已经不用围堵了，到时候是中国可以围堵美国......
上次写日本，很多人说即使汽车产业衰落了，日本还有很多先进技术，比如相机。
哎，总要给日本留口汤喝吧，相机排名前5名全是日本，但是全球相机的总规模也就是31亿美元，现在还有几个人用专业相机的？
其实，这就是最近中国向空客下了372亿美元的大单，很多人说，为什么要买欧洲的飞机，为啥不用我们自己的C919?
首先我们要看，中国C919试飞成功到现在还没多久，从试飞成功到量产，还需要一个过程，需要验证成功、投产、扩大产线、量产等至少几年的时间，不是捏个泥巴，马上就可以动的。
在未来20年，中国至少需要数千架飞机，C919短期内是满足不了的，这是现实情况。
2021年，中欧贸易8746亿美元，但是中国顺差达到了惊人的2903亿美元！
到了今年，贸易顺差还在进一步扩大，前5月我国与欧盟的贸易额达到2.2万亿元人民币，对欧盟的出口达到1.45万亿，从欧盟进口不足8000亿，贸易顺差高达6908亿元，同比扩大超70%。
而就在同一时间，我们看到的是H&M从中国狼狈撤离，阿迪达斯的销售量节节下滑，普通消费品越来越多的人选择国货。
我仿佛又想到了500年前，欧洲装载着从南美洲掠夺来的整船整船的白银，到中国来换上丝绸、茶叶和陶瓷等「中国制造」，再不远万里运送回欧洲本土，因为「中国制造」是欧洲官方唯一认定的奢侈品。
我又想到了200多年前，美国到中国来搞贸易，每次美国的货船到中国来6个月才能卖完，装着中国货的美国货轮返回后，都是秒空，连总统华盛顿都要去抢购.......
最后美国实在补不上亏空，因为实在拿不出中国所需要的货物，于是到土耳其开始进口卖，可惜今天，想卖都只能卖给自己，美国是妥妥的全球毒品消费大国。
嗯，为什么特朗普不惜掀桌子，破坏资本主义的游戏规则，也要围堵中国的科技，因为他如果不这样干的线年前了。
中国的人均超过日本，会比中国成为发达国家要快，因为日本会是所有国家中衰落的最快的。
欧洲企业扎堆跑过来了，奥迪一汽新能源工厂正式开工，宝马里达工厂投产，奔驰在华第400万台整车正值首台EQE下线，大众安徽MEB工厂首台白车身下线.......
6月份，空客在中国设立了研发中心，欧洲人心里是明白的，未来中国国产飞机的崛起是不可阻挡的，那就一方面在空档期把钱赚了，一方面在供应链上一起进步。
欧洲会怎么选？最后的结果，是欧洲只会跟着打打嘴炮，别的是不敢的.......
这是真正的全球新秩序，是人类命运共同体，欧洲还是可以和中国合作共赢的，日本的位置在哪里呢？
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